Telefon / WhatsApp / Skype
+86 18810788819
E-pošta
john@xinfatools.com   sales@xinfatools.com

Osnove Mig varjenja – tehnike in nasveti za uspeh

Za nove varilne operaterje je pomembno, da vzpostavijo ustrezne tehnike MIG, da bi dosegli dobro kakovost zvara in povečali produktivnost. Ključne so tudi najboljše varnostne prakse. Vendar pa je prav tako pomembno, da se izkušeni varilci spomnijo osnov, da se izognejo navadam, ki bi lahko negativno vplivale na učinkovitost varjenja.
Od uporabe varne ergonomije do uporabe ustreznega kota pištole MIG in hitrosti varjenja ter več, dobre tehnike varjenja MIG zagotavljajo dobre rezultate. Tukaj je nekaj nasvetov.

Ustrezna ergonomija

wc-novice-6 (1)

Udoben varilec je varnejši. Ustrezna ergonomija bi morala biti med prvimi osnovami, ki jih je treba vzpostaviti v procesu MIG (seveda skupaj z ustrezno osebno zaščitno opremo).

Udoben varilec je varnejši. Ustrezna ergonomija bi morala biti med prvimi osnovami, ki jih je treba vzpostaviti pri MIG varjenju (seveda skupaj z ustrezno osebno zaščitno opremo). Ergonomijo lahko preprosto opredelimo kot »študijo o tem, kako je mogoče opremo razporediti tako, da lahko ljudje delo ali druge dejavnosti opravljajo bolj učinkovito in udobno«.1 Pomen ergonomije za varilca ima lahko daljnosežne učinke. Okolje ali opravilo na delovnem mestu, ki povzroči, da varilec večkrat nenaravno doseže, premakne, oprime ali zvije in celo ostane v statični drži dlje časa brez počitka. Vse lahko vodi do ponavljajočih se stresnih poškodb z vplivi za vse življenje.
Ustrezna ergonomija lahko zaščiti varilne operaterje pred poškodbami, hkrati pa izboljša produktivnost in donosnost varjenja z zmanjšanjem odsotnosti zaposlenih.

Nekatere ergonomske rešitve, ki lahko izboljšajo varnost in produktivnost, vključujejo:

1. Uporaba varilne pištole MIG z zaklepnim sprožilcem, da preprečite "prst sprožilca". To nastane zaradi daljšega pritiska na sprožilec.
2. Uporaba pištole MIG z vrtljivim vratom, da se varilec lažje premika, da doseže spoj z manjšo obremenitvijo telesa.
3. Med varjenjem držite roke v višini komolcev ali nekoliko nižje.
4. Namestitev dela med pasom in rameni varilca, da zagotovite, da se varjenje zaključi v čim bližji nevtralni drži.
5. Zmanjšanje stresa zaradi ponavljajočih se gibov z uporabo MIG pištol z zadnjim vrtljivim delom na napajalnem kablu.
6. Uporaba različnih kombinacij kotov ročaja, kotov vratu in dolžin vratu, da zapestje varilca ostane v nevtralnem položaju.

Pravilni delovni kot, kot vožnje in gibanje

Ustrezna varilna pištola ali delovni kot, kot hoda in tehnika MIG varjenja so odvisni od debeline osnovne kovine in položaja varjenja. Delovni kot je "razmerje med osjo elektrode in obdelovancem varilca". Potovalni kot se nanaša na uporabo potisnega kota (ki kaže v smeri vožnje) ali upornega kota, ko je elektroda usmerjena nasproti gibanja. (AWS Welding Handbook, 9. izdaja, zvezek 2, stran 184)2.

Ravni položaj

Pri varjenju sočelnega spoja (180-stopinjski spoj) naj varilec drži varilno pištolo MIG pod delovnim kotom 90 stopinj (glede na obdelovanec). Odvisno od debeline osnovnega materiala potisnite pištolo pod kotom gorilnika med 5 in 15 stopinj. Če spoj zahteva več prehodov, lahko rahlo premikanje od strani do strani, pri čemer držite prste zvara, pomaga zapolniti spoj in zmanjša tveganje nelojalnega vrezovanja.
Za T-sklepe držite pištolo pod delovnim kotom 45 stopinj, za prekrivne spoje pa je primeren delovni kot okoli 60 stopinj (15 stopinj navzgor od 45 stopinj).

Vodoravni položaj

V vodoravnem položaju varjenja se dobro obnese delovni kot od 30 do 60 stopinj, odvisno od vrste in velikosti spoja. Cilj je preprečiti povešanje ali prevračanje dodajne kovine na spodnji strani zvarnega spoja.

Navpični položaj

wc-novice-6 (2)

Dobre tehnike MIG zagotavljajo dobre rezultate, od uporabe varne ergonomije do uporabe ustreznega kota pištole MIG in hitrosti varjenja ter več.

Za T-spoj mora varilec uporabiti delovni kot nekoliko večji od 90 stopinj na spoj. Upoštevajte, da pri varjenju v navpičnem položaju obstajata dva načina: varjenje v smeri navzgor ali navzdol.
Smer navkreber se uporablja za debelejši material, ko je potrebna večja penetracija. Dobra tehnika za T-spoj se imenuje narobe obrnjeni V. Ta tehnika zagotavlja, da varilec ohrani doslednost in penetracijo v korenu zvara, kjer se oba kosa srečata. To področje je najpomembnejši del zvara. Druga tehnika je varjenje navzdol. To je priljubljeno v industriji cevi za varjenje z odprtim korenom in pri varjenju tankih materialov.

Položaj nad glavo

Cilj pri MIG varjenju nad glavo je zadržati staljeno zvarno kovino v spoju. To zahteva večje hitrosti vožnje in delovne kote bo narekovala lokacija spoja. Ohranite nagibni kot od 5 do 15 stopinj. Kakršna koli tehnika tkanja mora biti čim manjša, da bo perla majhna. Za največji uspeh mora biti varilec v udobnem položaju glede na delovni kot in smer vožnje.

Izstopanje žice in razdalja med kontaktno konico in delom

Izrez žice se bo spreminjal glede na postopek varjenja. Pri varjenju kratkega stika je dobro vzdrževati 1/4- do 3/8-palčni izrez žice, da zmanjšate brizganje. Daljši izpad bo povečal električni upor, zmanjšal tok in povzročil brizganje. Pri uporabi razpršilnega prenosa obloka mora biti izboklina približno 3/4 palca.
Ustrezna razdalja med kontaktno konico in obdelovancem (CTWD) je prav tako pomembna za doseganje dobre učinkovitosti varjenja. Uporabljena CTWD je odvisna od postopka varjenja. Če je CTWD prekratek, lahko na primer pri uporabi načina prenosa pršenja povzroči povratne opekline. Če je predolg, lahko povzroči prekinitve zvara zaradi pomanjkanja ustrezne pokritosti z zaščitnim plinom. Za varjenje s prenosom pršenja je primeren 3/4-palčni CTWD, medtem ko bi 3/8 do 1/2 palca ustrezal varjenju kratkega stika.

Hitrost varjenja

Hitrost vožnje v veliki meri vpliva na obliko in kakovost zvara. Varilci bodo morali določiti pravilno hitrost varjenja tako, da bodo ocenili velikost zvarnega bazena glede na debelino spoja.
Pri prehitri hitrosti varjenja bodo varilci imeli ozek, konveksen zvar z neustreznim pripenjanjem na konicah zvara. Nezadostna penetracija, popačenje in nedosleden zvar so posledica prehitre vožnje. Prepočasna vožnja lahko vnese preveč toplote v zvar, kar povzroči preširok zvar. Pri tanjšem materialu lahko povzroči tudi opekline.

Končne misli

Ko gre za izboljšanje varnosti in produktivnosti, je od izkušenega veteranskega operaterja varjenja tako kot pri novem varjenju odvisno, ali pravilno vzpostavi in ​​sledi pravilni tehniki MIG. S tem se izognete morebitnim poškodbam in nepotrebnim izpadom zaradi predelave zvarov slabe kakovosti. Upoštevajte, da varilcem nikoli ne škodi, če osvežijo svoje znanje o MIG varjenju in da je v njihovem interesu in interesu podjetja, da še naprej upoštevajo najboljše prakse.


Čas objave: Jan-02-2023